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社長が機長判断に介入 スカイマークに厳重注意 国土交通省 機長は即日解雇
2010/03/10 09:00 コメント(2) [時事 

1. ◆2SC372TRt. 2010/03/09(火) 19:40:55 ID:???0

スカイマークの社長らが体調不良の客室乗務員を交代させようとした機長の判断に介入し、機長を替えて運航させたとして、国土交通省は、社長らに対し厳重注意を行いました。

厳重注意を受けたのは、スカイマークの西久保慎一社長と、安全統括管理者の井出隆司会長です。

国土交通省によりますと、先月5日、羽田から福岡に向かうスカイマーク17便で出発前の健康チェックの際に客室乗務員の1人が風邪により声が出にくい状態だと分かりました。

機長は、緊急時の乗客の誘導作業などに支障があると判断し、乗務員を交代させようとしましたが、羽田空港に居合わせた西久保社長らはそのまま運航するよう求め、機長を交代させた上で17便を運航させたということです。

国交省は、運航の安全を確保しなくてはならない機長の判断を尊重せず、交代させたのは運航規定違反にあたるとしています。

「(Q.機長の交代を認めなかった理由は?)・・・」(スカイマーク・西久保慎一社長)

スカイマークは、「パイロットの精神に反する」としてこの機長をその日のうちに解雇していて、「判断は間違っていない」と
しています。

MBS 09日17:38
http://www.mbs.jp/news/jnn_4374899_zen.shtml
http://news.tbs.co.jp/jnn/asx/news4374899_12.asx

5. 名無しさん@十周年 [sage] 2010/03/09(火) 19:42:38 ID:VQoWukV50

やめて正解
不当解雇で裁判しろ

9. 名無しさん@十周年 2010/03/09(火) 19:43:24 ID:rhZ01JNo0

即日解雇ってどんなブラック企業だよ

10. 名無しさん@十周年 2010/03/09(火) 19:43:27 ID:Ps1WUPG+0

経営者がバカだと会社の信用が墜落するな

11. 名無しさん@十周年 [sage] 2010/03/09(火) 19:43:27 ID:AxNePiWlO

パイロットの精神?意味分からん…

640. 名無しさん@十周年 2010/03/09(火) 21:03:41 ID:vqNxw8YD0

>>11
上の命令には絶対服従の精神。(日本人特有の精神構造)

上がいけといったら、迷わずいく。それが日本男児。
その上、責任は自分がかぶる。男はつらいよ。

879. 名無しさん@十周年 2010/03/09(火) 21:37:52 ID:Q9z+zQ/+0 BE:373540526-2BP(13)

>>640
いやさ、こいつ(パイロット)が「俺は乗らねーよ」っつたのならそうだけどさ、
パイロットはCAを替えようとしただけだろ?

19. 名無しさん@十周年 2010/03/09(火) 19:45:20 ID:9TFszYGuO

社長がこんなんじゃ、もうスカイマークには
乗らないことにするわ

277. 名無しさん@十周年 [sage] 2010/03/09(火) 20:11:57 ID:NzBwxmUQ0

>>19
いや、マジでスカイマークオワタ感があるわ。
完全に社長自ら安全軽視の指導をしてたってことだしな。

25. 名無しさん@十周年 2010/03/09(火) 19:45:52 ID:rGbjw+2F0

西久保社長って国会でフルボッコされた人だろ?
操縦免許とって会社の金でセスナ買って遊んでる奴じゃなかったっけ?

いくらなんでも行政指導したほうがいいんじゃねーの?

32. 名無しさん@十周年 [sage] 2010/03/09(火) 19:46:34 ID:juM1Nsxy0

この記事だけだと、どっちが悪いかわからんね
機長が普段から変な奴で、嫌がらせで乗務員降ろさせようとしたのかも知れないし

136. 名無しさん@十周年 2010/03/09(火) 19:56:46 ID:KNlzu3Ic0

>>32
>この記事だけだと、どっちが悪いかわからんね

少なくとも法律上では、悪いのは会長と社長。
機長以外の人間が飛行機の運航に口出しする権限は無い。
女性の場合、生理痛など体調を崩す場合が多く、乗務予定のCAが交代するのは日常のこと。
こんなときの為に、交代要員といて待機勤務しているCAが常に何人かいる。

50. 名無しさん@十周年 [sage] 2010/03/09(火) 19:47:35 ID:zjj4taKUP

これはどうしようもない不当解雇であり、
しかも懲戒免職でもなさそうなのに即日解雇というのがまた酷い
そもそも解雇理由自体が安全性を思い切り軽視していて、
スカイマーク自体への信頼が揺らぎまくりだ

53. 名無しさん@十周年 2010/03/09(火) 19:47:47 ID:KNlzu3Ic0

飛行機の運航は機長の判断が優先されると航空法に明記されてます。
会長と社長は航空法違反でタイホすべき事件だよ、これ。

75. 名無しさん@十周年 2010/03/09(火) 19:50:28 ID:Ft7V6meU0

これは何か裏がありそうだな、不可解だ。

交代させて愛人を客室乗務員をゴリ押ししたのか?
会長まで絡むなんて、この会社ちょっと危険かもしらんぞ。

150. 名無しさん@十周年 [sage] 2010/03/09(火) 19:58:11 ID:2Nfhxmiz0

国土交通省からの厳重注意を受けて

平成22 年2 月5 日の運航便において安全上の問題で機長を交代しましたが、
結果として機長の権限の扱いに疑義を抱かれ厳重注意を受けることと
なってしまいました。
http://www.skymark.co.jp/ja/company/investor/100309_2_press.pdf

「安全上の問題で機長を交代」っていうんだから、会社側にとって
声が出にくい、何か起きたら客の誘導が難しい客室乗務員を使うことが
安全だっていうわけですか。

安全上の問題で会長・社長を交代してほしいw
それでも乗らないけど。

201. あいこく 2010/03/09(火) 20:04:02 ID:Qe/iMw2J0

こんな成り上がりトップって居るよ。

意見違ったら、自分の力を見せ付ける為に、ここでは機長を交代させた。

ほんと、成り上がりの、権力主義者で、特に女性の前だと、余計に力を見せびらかしたい。

240. 名無しさん@十周年 [sage] 2010/03/09(火) 20:08:01 ID:C1Npcrbm0

普通じゃありえない展開だから、「なんかあったんだろう」的な憶測が出てくるが
何もなくただ、社長と会長があれだったというオチで

260. 名無しさん@十周年 [sage] 2010/03/09(火) 20:10:07 ID:jFnl8PjM0

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1254457963/

はじめてスレ覗いたけど
ここのテンプレ見ると何があろうと乗りたくなくなる充実っぷりw
今まで一度も乗ったことないけど
まあこの先も何があろうと乗らないだろうな

286. 名無しさん@十周年 [sage] 2010/03/09(火) 20:12:52 ID:9YKowktjP

>>260
テンプレひでえw

275. 名無しさん@十周年 2010/03/09(火) 20:11:55 ID:5kZzYyY40

>>260 より テンプレ

○ここ数年のス力イマ−ク
・鹿児島に就航表明→取り消しで地元からブ−イング、賠償支払い
・愛想尽かした副操縦士が大量退職
・ス力イマ−ク口ゴの小型プ口ペラ自家用機(名義は不明)
・2008年夏に600便以上も欠航
・本社が格納庫
・欠航理由の「機材繰り」は実は嘘→「乗員繰り」だとバレる
・社長のポケッ卜マネ−で増資
・制服廃止→ポ口シャツとウイン卜゙ブレ−カ−のみに
・HPで欠航遅延情報がすぐに見られない位置に
・機長が証明書類持たずに欠航(6月)
・乗員繰りによる欠航が頻発

299. 名無しさん@十周年 [sage] 2010/03/09(火) 20:14:24 ID:jFnl8PjM0

>>275
このスレに貼るならこっちだろw

4 :テンプレ2/3 [↓] :2009/10/02(金) 19:13:56 ID:Bla7O/qO0 (2/3)
○内部事情

・「大株主である私が承認すれば解任されることはありません」
・機長に「組合抜けないと降格」と脅し
・客室乗務員大量退職時には全ての有給申請を白紙にされ強制的に締め切り
・副操縦士に予約セン夕−で強制労働
・副操縦士は機長に昇格させない
・無機質な整備地区で異様に目立つ経営者のフェラ−リやベンツ
・常に携帯すべき客室乗務員の安全マ二ュアル、「必要ない」
・個人口ッ力−は取りあげられ、簡易口ッ力−は全面力゙ラス張りに
・社内の端末ペ−ジには自家用機の自慢
・自分に意見する者に対しては、これ見よがしな露骨な左遷
・女性を連れまわして自家用機で遊覧飛行
・「会社が嫌なら辞めなさい!訴えたいならどうぞ!」
・ボ−ナス2ヶ月保障と引き換えに給与力ッ卜→約束反故、1ヶ月分に
・参加費徴収、家族同伴不可で社員旅行企画
・自家用機で地方支店に行き、無理やり社員を集めて飲み会
・待遇や福利厚生が少しづつ改悪
・慢性的に高い離職率

368. 名無しさん@十周年 [sage] 2010/03/09(火) 20:23:08 ID:F7QMRI7E0

>>299
なんか、かつてあった派遣会社みたいだなー
これならここ暫く国内で墜落事故なかったけど、いつ起こってもおかしくないな

406. 名無しさん@十周年 [sage] 2010/03/09(火) 20:28:59 ID:9mi03wq40

http://search.1049.jp/income/result/1968
平均勤続年数3.0年って・・・

どんだけブラックなんだよ

434. 名無しさん@十周年 2010/03/09(火) 20:33:21 ID:61M9tRUd0

大きな事故が起こった後で
こんなフラグがありましたと紹介されそうな出来事だな

597. 名無しさん@十周年 2010/03/09(火) 20:57:20 ID:fo1H7gVl0

なんかおかしなことかいてるぞ
http://www.skymark.co.jp/ja/company/press/press100309_2.html

610. 名無しさん@十周年 [sage] 2010/03/09(火) 20:59:42 ID:FJurKzua0

>>597
> 平成22年2月5日の運航便において安全上の問題で機長を交代しましたが、
> 結果として機長の権限の扱いに疑義を抱かれ厳重注意を受けることとなってしまいました。

だから安全上の問題ってなんだw

676. 名無しさん@十周年 [sage] 2010/03/09(火) 21:08:54 ID:t7kpNnei0

>>597
安全を考えて機長を交代させたみたいになってるな。事実は真逆なのに。

940. 名無しさん@十周年 [sage] 2010/03/09(火) 21:47:39 ID:Py5uwTwL0

>>597
これはひどい・・w

928. 名無しさん@十周年 [sage] 2010/03/09(火) 21:46:21 ID:NRJGRnme0

>>597
>厳重注意を受けることとなってしまいました。

なってしまいました?
他人事だな。

657. 名無しさん@十周年 [sage] 2010/03/09(火) 21:05:45 ID:gft0edlH0

>>597
これは丁寧な言葉を使った国母だな

936. 名無しさん@十周年 [sage] 2010/03/09(火) 21:47:14 ID:bbCp2QhM0

>>657
ワラタw確かにw

638. 名無しさん@十周年 [sage] 2010/03/09(火) 21:03:33 ID:ruO9D+lD0

スカルマークと呼ばれる日も遠くないな

654. 名無しさん@十周年 [sage] 2010/03/09(火) 21:05:27 ID:1qUO6PKx0

>>638
誰が上手いこと言えと・・・

639. 名無しさん@十周年 2010/03/09(火) 21:03:36 ID:ggBLEE1r0

経営理念

遥かなる未来に届く事業を創る
どんな未来がやって来るのか深く考えてください。
自分たちの仕事が未来に通用するかを想像しましょう。
そこで存在できるものこそが今すべき事業です。
過去をなぞっても新しいものは生まれません。
未来に届けられる会社を創りましょう。

         代表取締役 西久保 愼一

http://www.skymark.co.jp/ja/company/philosophy.html

647. 名無しさん@十周年 2010/03/09(火) 21:04:46 ID:pmDINPEt0

>>639
しかし社長が深く考えているのは目先の利益だった

659. 名無しさん@十周年 2010/03/09(火) 21:06:06 ID:rUMF9sy30

客室乗務員はどんな気持ちなんだろな。
なんか悲しくなってきた

687. 名無しさん@十周年 [sage] 2010/03/09(火) 21:10:57 ID:vtX76YLA0

>>659
風邪引いてても休ませてもらえず、交代すれば機長がクビだもんな。

702. 名無しさん@十周年 [sage] 2010/03/09(火) 21:12:27 ID:EG0nh1Zq0

>>687
風邪引いたのは自分の責任だとして、
目の前で正しい主張してるキャプテンが追いやられ、
次の日に解雇だぜ。普通の人なら心痛むよ

717. 名無しさん@十周年 [sage] 2010/03/09(火) 21:15:48 ID:qtpgJmYv0

これをどんどん2ちゃんの力で広めて潰そうぜ
機長の敵討ちじゃ
こんな恐ろしい所は潰すべき
下手したら数百人規模の死者が出るからな

730. 名無しさん@十周年 2010/03/09(火) 21:17:49 ID:ZT6di9AF0

>>717
どこだっけ?
スカイマークしか見ないとかいう空港は?
神戸空港だっけか?知事と市長が涙目だなw

767. 名無しさん@十周年 2010/03/09(火) 21:24:37 ID:eUpo/1wp0

>>730
神戸空港そのものが世界で最も離着陸が難しいブラック空港。
常時強烈な横風にさらされる場所に空港を作った世界史上初の試み。

パイロットや航空系の学会じゃ世界史上最もスリリングな空港と言われている。
スカイマークに絶対に乗ってはいけない最も大きな理由の一つ。

792. 名無しさん@十周年 2010/03/09(火) 21:27:36 ID:IltH3cTA0

>>767
神戸空港ってそんなにヤバかったのか....気をつけよう。
もっとも実家は岡山空港なんだよな......あそこはあそこで微妙......

811. 名無しさん@十周年 [sage] 2010/03/09(火) 21:30:49 ID:EG0nh1Zq0

>>767
関空は空域の問題で岡山→徳島→泉佐野って迂回するから
あれはあれでパイロットからしたらFuckなんだが
神戸の着陸が不安定なのは有名な話だよね

728. 名無しさん@十周年 [sage] 2010/03/09(火) 21:17:35 ID:Gy0yzHR50

このコピペを思い出した

旅客機に乗客が乗り込み、しばらくしても出発しようとしなかった。
1時間もした頃、機内アナウンスが流れた。
「こちらは機長で本機はエンジンにトラブルが見つかりましたので、離陸は中止いたします」
それを聞いた乗客は、散々待たされたイライラもあり、口々に「ふざけるな!」と叫んだ。

やがて再び機内アナウンスがあった。
「じゃあ、飛びます」
機内は大パニックになった。

750. 名無しさん@十周年 [sage] 2010/03/09(火) 21:21:03 ID:F9P/Hjsy0

>>728
まあ消費者主権てのはそういうことだ。
権利意識が高い先進国じゃ日曜にモノ買おうなんて思わん、自分が日曜に働くのは嫌だからな、って話と逆なわけだ。

770. 名無しさん@十周年 [sage] 2010/03/09(火) 21:24:57 ID:jFnl8PjM0

このスレ関連でいろいろググってたらいろいろあるのな
2008年に機長不足で大量欠航やらかしたのとか

メーカーから修理指示がきてた落雷機体を9ヶ月飛ばし続けたとか
1つの機体を1日8回飛ばすヘビロテかましてるとか
気象レーダーが故障した機体を修理部品がないからとそのまま飛ばしたとか

スカイマーク 外国人パイロット
これでググるとさらに乗りたくなくなるような話がいろいろ出てくる

やばい激安航空「スカイマーク」
http://facta.co.jp/article/200705027-print.html
スカイマークが安い、国土交通省が厳重注意
http://finance.nifty.com/cs/news/market/0704131234/1.htm
出てきた古いソースもおいとくね

あとH18に国交省にしかられたときにスカイマークが出した反省文も出てきた
そのあと全く生かされてないのが明白なので
読むと生暖かい気持ちになれます
http://www1.skymark.co.jp/ja/company/investor/060424_ir.pdf

771. 名無しさん@十周年 [age] 2010/03/09(火) 21:25:22 ID:ErRLh7Nk0

格安航空会社の怖さを見たな。

JALやANAはおかしな新規参入業者のこの辺を徹底的に突いていけばいいのに

789. 名無しさん@十周年 2010/03/09(火) 21:27:17 ID:xEovCeCx0

>>771
格安会社は「どうせ1回落ちたら廃業だから」と開き直ってるんだよ経営陣が

824. 名無しさん@十周年 2010/03/09(火) 21:31:58 ID:x+h8cF6K0

>>789
まさにその通りで、おまけに世界中のバジェットエアー会社は事故起こしまくり。
つーか最近の航空機事故の大半はバジェットエアー系が引き起こしているものが殆ど。

高々数万円をケチってよく乗るよなあと感心してしまうよ。
安全性を統計上の実数で見ると数十倍〜数百倍の違いがあるってのに。

939. 名無しさん@十周年 2010/03/09(火) 21:47:38 ID:vqNxw8YD0

>>789
それはあるだろうね。
そもそも人も会社も使い捨て的な価値観なんだろう。

以前、ホリエモンは若いから叩かれた。だが年寄りだって
似たような手法をとってるもんだな。てっとりばやく手段を
選ばない奴ほど金持ちになる。

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コメント

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メッセージ

1.名無しさんでおk 2010-03-10 09:31:38

こわっ
次からはAIRDO使おう

2.名無しさんでおk 2010-03-10 09:41:04

スカイマークには乗らないことにした

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