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トヨタが広告宣伝費を更に減らす模様で、TV局も芸能界もピンチ! 近く冠スポンサー番組は全て終了へ…CMギャラも苦境に

1. ミットモナイト▲φ ★ [sage] 2010/02/07(日) 03:09:09 ID:???0

“トヨタ・ショック”で芸能界もピンチ

記 者 “トヨタ・ショック”で芸能界にも動揺が広がっています。
デスク 米国での大量のリコールが問題になってるんだっけ?
記 者 「プリウス」のブレーキにも苦情が相次いでいるそうです。
デスク それと芸能界とどんな関係があるんだよ?
記 者 CMの問題です。
デスク 去年、トヨタは1000億円以上あった広告宣伝費を3割カットしたっていうよね。
記 者 今後、さらに減りそうです。
デスク そうなのか。

記 者 まず、TBSの番組「ワンステップ!」のスポンサーを降りるそうです。
デスク 山口智充と佐藤隆太がMCを担当しているやつだっけ。
記 者 1社でCMを提供してきたトヨタが降りるため、番組が3月いっぱいで終了するそうです。
デスク そうなのか。
記 者 トヨタが筆頭スポンサーを務めていたテレ朝の「地球号食堂」も春改編で終了します。
デスク 劇団ひとりがメーンでやってる番組か。
記 者 間もなく、トヨタの冠スポンサー番組はすべて消えることになりそうです。
デスク なるほど……。

記 者 テレビ局だけじゃなく、タレントや芸能プロも戦々恐々だと思いますよ。
デスク どんな顔ぶれがトヨタのCMに出演してるんだっけ?
記 者 「こども店長」シリーズの加藤清史郎クンが有名です。
デスク 清史郎クンは契約更改でギャラが450万円アップしたって聞いたけど?
記 者 子役だからギャラはもともと安めですが、次回の更新は今回みたいな
     “大幅アップ”を期待できないと思います。
デスク 頑張ってるのにかわいそうだね。
記 者 もっとピンチなのはギャラが高いタレントたちです。
デスク 例えば?

記 者 トヨタのCMにはオードリーや吉高由里子、佐藤浩市が出演中です。
デスク ギャラを下げられそうなのか?
記 者 タレントの3割が08年のギャラよりも4割下げられているといいます。
     彼らに限らず、厳しい局面を迎えるでしょうね。
デスク デフレか。イヤになるね。
記 者 トヨタには頑張ってもらいたいものです。

2010年2月6日発行の日刊ゲンダイより

(>>2以降に、関連スレ)

2. ミットモナイト▲φ ★ [sage] 2010/02/07(日) 03:09:51 ID:???0

(>>1より)

【関連スレ】
【テレビ】視聴率低迷でTBSが61.6%の大幅減益、民放キー5局全社でスポンサー広告が2桁減…2009年4〜12月期連結決算
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1265473871/
【テレビ】TBSがG帯に韓国ドラマを流すのは白旗宣言同然…火・水の視聴率は壊滅状態、土・日の1社提供番組も両社が降りるため3月で終了★2
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1265246058/
【メディア】2011年にテレビ・新聞は消滅する! 旧メディアの機能はネットでも十分担えるし、既に新メディアの息吹は至る所に見られる
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1264140999/
【メディア】テレビ・新聞は死ぬのか!? 100億円単位で広告削減の大スポンサー 一方ネットの広告収入はラジオ・雑誌を抜き新聞に届く勢い★3
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1250996996/
【メディア】テレビ・新聞の死は近い!? 宗教団体(創価学会・幸福の科学)・政党・省庁の広告が頼みの綱…電通のビジネスモデルも既に崩壊!?
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1251659732/

6. 名無しさん@恐縮です 2010/02/07(日) 03:11:15 ID:2L/WIc920

マスコミへの圧力かw

さすがトヨタ方式

7. 名無しさん@恐縮です 2010/02/07(日) 03:11:23 ID:h6xM6SY+0

トヨタ、CMを無期限で自粛するらしい。自粛名目のマスコミに対する反撃。
日本で年間1千億円超、アメリカでは年間で約37億ドル(約4300億円)とも言われる収入をマスコミは失う。
マスコミはどう出るか。報道はスポンサーに左右され歩道内容はゆがめられるから鵜呑みにするなということだ。

19. 名無しさん@恐縮です [sage] 2010/02/07(日) 03:18:43 ID:5uV1s7Hl0

トヨタの広告宣伝費っていうのはリコール隠しのための賄賂みたいなもんだったわけだろ。
今回のプリウスの欠陥を隠し切れなくなって大々的に報道された以上、口止め料としてトヨタがマスゴミに金をばら撒く必要はないわな。

26. 名無しさん@恐縮です 2010/02/07(日) 03:22:17 ID:rufVzBR80

AMラジオを聞くとよく分かるよ。
かつてトヨタが冠スポンサーをやっていた番組から、トヨタが続々と撤退している。
でもこれは一昨年当たりからそうだったし、もうトヨタはマスコミに取っての最大の
お客様じゃないんだよ。織り込み済みだと思うよ。

78. 名無しさん@恐縮です 2010/02/07(日) 03:39:08 ID:o6xJ+nwD0

>>26
>AMラジオを聞くとよく分かるよ。
>かつてトヨタが冠スポンサーをやっていた番組から、トヨタが続々と撤退している。

これウンナン南原のスポーツ番組だろ

35. 名無しさん@恐縮です 2010/02/07(日) 03:25:20 ID:JKG4tq8W0

トヨタに限らず他の企業にとっても斜陽のテレビ業界に、
もはや広告出す価値とか魅力なんかあまりないだろ。

36. 名無しさん@恐縮です 2010/02/07(日) 03:26:57 ID:Uo2M5Met0

アメリカで暴走事故死が話題になってた時はまるで報道しなかったマスコミ
むしろアメリカのマスコミがトヨタ叩きをしているみたいな風潮で伝えてた
今回はコロッと態度を変えてやがんの

55. 名無しさん@恐縮です 2010/02/07(日) 03:33:58 ID:2GXmdH5B0

だから最近はトヨタの叩きをテレビでも見かけるようになったのか。
以前は何が起きてもタブーだったもんな。

90. 名無しさん@恐縮です 2010/02/07(日) 03:44:06 ID:9ABhy9Vc0

>>55
国交省がブレーキのクレーム数を発表したあたりから、
おっかなびっくり報道しだしただけだよ。
不二家のときみたいに、何時間も吊るし上げて罵声を浴びせたりはしないじゃん。

テレビ局、新聞社も相手によって態度を変えてるのは明らか。
ここでトヨタを怒らせたら、広告引き上げの報復攻撃をくらうと。

153. 名無しさん@恐縮です [sage] 2010/02/07(日) 04:16:12 ID:wz05sD+R0

ほんとCMスポンサーってパチ屋と通販しかいなくなったな・・・w

178. 名無しさん@恐縮です [age] 2010/02/07(日) 04:27:39 ID:Zham+Bkh0

 つまり、国内でもリコール王だったトヨタが、その体質のまま、相似形で世界のリコール王になっただけ。本来ならば、グローバル展開を急激に進める前に、品質管理などを徹底し、過去のリコール車の改修を終え、準備が整ったところで世界1000万台を目指すべきだった。なにしろ、リコール台数ナンバー1企業だ。

 しかし、トヨタを止める者はいなかった。ここに、今回の問題の本質がある。ジャーナリズムも、国交省も、政治家も、全部グルの共犯だった。1000億円の広告宣伝費で口止めされたマスコミ、愛知万博などイベントで協賛を得たい官僚、政治資金と選挙の票が欲しい政治家。政官業のパーフェクトな癒着だ。

http://www.mynewsjapan.com/blog/masa/107/show

320. 名無しさん@恐縮です [sage] 2010/02/07(日) 06:25:27 ID:SQaOS2si0

広告もそうだけど、ディーラーとかセールスマンって多すぎじゃないの?
修理やメンテができるわけでもない、ただ売りつけることだけが仕事の人たちの人件費とか
派手なショールーム(あの大きなガラスってものすごく高いんだってね)の建築・維持費とか
全部価格に上乗せされてるかと思うと・・

324. 名無しさん@恐縮です 2010/02/07(日) 06:31:44 ID:qLGKKRJo0

>>320
いや、、だってディーラーに関しては高級感は大事では?
っていうか、、車はどれだけ時間がたっても高級品で嗜好品でぜいたく品でしょ
その点で高い金出しに行くのに態々安っぽい店に入るかってのは、、
気持ちの問題として、プチ金持ち以上であるから新車に乗るわけで
そのセレブ感を台無しにされる行為を、売り手買い手両方是とはしないでしょ
まぁ豪華にしすぎってのはあるかもだけどコストカットも度が過ぎると、、

336. 名無しさん@恐縮です [sage] 2010/02/07(日) 06:46:41 ID:Glff4MakO

>>320
お前さんはもし金持ちだったら
田舎のバイク屋みたいなところで
暴走族あがりみたいな口の悪いおっさんから1000万の車買うか?
それぞれの価値観というものがあるだろ
いまは経済が収縮しているから買う人が少ないだけで
高い車を買うならそれなりの人物からそれなりの店で買うだろ
もし過去に金があって今やすい車を買わざるを得なくなった人でも
粗悪な店では買い物できくなっている
量販店でも清潔な店や接客は要求される

362. 名無しさん@恐縮です [sage] 2010/02/07(日) 08:20:46 ID:GGdfvTvs0

トヨタが広告費を大幅に削減するってことは、日本の広告費相場が
大きく崩れるってことだよ。
トヨタ1社が減らすのではなく、広告業界自体に入ってくるおカネが激減する。
中の人はこれが分かってないっぽいな。

370. 名無しさん@恐縮です [sage] 2010/02/07(日) 08:32:12 ID:Ed+pblEg0

テレビ局がつぶれてもかまわんがトヨタが傾くのは大問題だぞ
その辺の一企業が潰れるのとはわけがちがう
自分は一切関係ないと思ってるやつはニートか無知なガキとしか思えん

385. 名無しさん@恐縮です [sage] 2010/02/07(日) 08:44:41 ID:NAACYWVF0

>>370
何かあったら影響が大きすぎる、と保護するから余計におかしくなるんだよ。

会社さえでかくすれば、国が守ってくれるさ〜。と無責任経営始めるからね。

468. 名無しさん@恐縮です 2010/02/07(日) 09:59:36 ID:4qG8Kp3a0

最初は新聞で、次がテレビ、でネット
企業にクレームをつける煽り屋として生まれたもんに対して
それを抑える為に金が動いてきたわけだ
その仲介役として広告屋が躍動するわけだ

646. 名無しさん@恐縮です 2010/02/07(日) 12:34:52 ID:2a2pL72G0

「トヨタが経団連の会長企業になったあたりから、経団連のありかたは
変わってしまったと思いますね。
かつては新日鉄や東京電力のような、末端の消費者の目を気にせずに済む、
比較的公共性の高い企業から会長が出ていました。


要するに、そういう企業は天下国家を論じることができたけれども、
トヨタの場合は、どうしても消費者から見た自社のイメージなども含めて、
己の利益を優先する考えを捨てきれないんじゃないでしょうか。


現会長の御手洗氏が社長を務めるキャノンに至っては、収益力などは別としても、
規模としては中小企業に毛が生えたようなものでしょう。
そんなところを経団連会長にしたところで、志が低いに決まってるんですよ。」

須田慎一郎 金融ジャーナリスト

653. 名無しさん@恐縮です 2010/02/07(日) 12:40:26 ID:2a2pL72G0

NHKなど一部を例外として、マスコミがちゃんと報じてこなかったじゃありませんか。


例えば、アムステルダムが最初の取り組みでしたが、欧州の一部都市が、
都心部に広大な自動車進入禁止区域をつくり、自転車専用道を整備し、
折り畳みでない自転車を電車やバスに積み込めるようにし…といった政策を、
どうして日本のテレビや新聞は報じないのでしょうか。
理由は簡単です。
自動車会社が大口のスポンサーだからです(笑)。
なんともショボい理由じゃありませんか。


/ 電力10社は地域の独占企業体なのに、なぜ広告しているのか。
乱暴に聞こえるかもしれませんが、簡単に言うと、電力各社にとって
都合が悪い情報を、マスコミ側の自主規制を動機づけることで、
効果的にブロックするためです。


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802. 名無しさん@恐縮です 2010/02/07(日) 17:32:38 ID:iM6qZSNd0

何年か前、マスゴミが「今日もまた三菱車が燃えました」と
盛大なネガティブキャンペーンを打っていたころ、
車検の印紙を買うために行った陸運局のプレハブ小屋で、
置いてあった資料を見れば、三菱車よりもトヨタ車の炎上件数の方が多かったのだった。

今こそ「今日もトヨタ車が追突しました」と真実を報道してもらいたい。

804. 名無しさん@恐縮です 2010/02/07(日) 17:33:51 ID:mIwsEM1O0

>>802
お人好しだね
金で隠してたマスゴミが一番まずいのに

809. 名無しさん@恐縮です 2010/02/07(日) 17:42:26 ID:eicbX1TZ0

>>802
数年前の三菱叩きは異常だった
黒幕はやっぱりトヨタだったんだ

813. 名無しさん@恐縮です 2010/02/07(日) 17:45:22 ID:o7kG3hsL0

>>809
マスゴミの三菱叩きはトヨタのリコール隠しとも言われてましたね
今度はアメリカからされる側になった
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1.名無しさんでおk 2010-02-08 09:48:47

これで売り上げが大して落ちなければ、他の会社も広告費抑えてくるんでね?
TVはどっからお金得るようになるの?

2.名無しさんでおk 2010-02-08 11:11:19

そうそう簡単に今までの姿勢を崩す事は出来んよ
でももし他も抑えてきたら、最終的にはサラ金とかパチンコみたいな
店頭での宣伝効果が見込めないスポンサーだけが残る

3.名無しさんでおk 2010-02-08 11:29:21

このコメントは削除されました。

4.名無しさんでおk 2010-02-08 13:41:12

大衆は自分の耳障りの良いニュースを真実と思い込もうとする

たとえそれがヒュンダイソースでもな

5.名無しさんでおk 2010-02-08 14:26:54

※ただしソースはゲンダイ
って元スレで誰も言ってなかったのか

6.名無しさんでおk 2010-02-08 21:16:07

生産台数が世界一なんだから、トラブル発生台数も
世界一に決まっとるわい。別にどうってことない。
ただ、マスゴミが困るのはメシウマ。

7.名無しさんでおk 2010-08-30 10:34:55

ほんとだよな 最近トヨタの宣伝 一切みないな
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